
晚上开车时,不少新手车主常对着灯光拨杆犯难,要么误把远光灯当近光开,要么该切换远光时找不到按钮。根据多年经验,近光灯和远光灯的操作其实有规律可循,今天就给大家梳理一套实用指南,看完就能上手。
1️⃣ 机械拨杆式(常见于燃油车)
方向盘左侧的灯光控制拨杆上,通常有带斜向下箭头的大灯图标档位。将拨杆旋钮顺时针旋转至该档位,仪表盘会亮起绿色近光灯图标,此时近光灯已开启。根据经验,多数车型在旋钮回位时会有明显的卡顿感,旋转时可留意这个反馈。
2️⃣ 自动大灯模式(主流配置)
把灯光拨杆旋钮旋至“AUTO”档,车辆会根据光线传感器检测的环境亮度自动开启近光灯。比如进入隧道、地下车库或傍晚光线变暗时,近光灯通常会在1-2秒内自动点亮。需要注意的是,自动模式下近光灯不会自动切换为远光,远光仍需手动操作。
3️⃣ 触控式(部分新能源车)
中控屏幕或灯光控制面板上会有近光灯虚拟按键,点击带“近光”字样或对应图标的按钮即可开启。这类车型的仪表盘同样会显示绿色近光灯状态提示,操作前建议先熟悉屏幕布局。
1️⃣ 向前推拨杆(德系、美系车常用)
在近光灯已开启的前提下,将灯光拨杆向车头方向(远离方向盘一侧)推到底,仪表盘会亮起蓝色远光灯图标,此时远光灯开启。保持推拨杆的状态,远光灯会持续点亮;若松开拨杆后它自动回位,则远光灯会熄灭(部分车型为“闪远光”功能)。
2️⃣ 向后拉拨杆(日系车居多)
近光灯开启时,将拨杆向方向盘方向(靠近身体一侧)拉动,仪表盘显示蓝色远光灯图标即表示开启。这种设计的好处是切换时手部动作幅度较小,适合频繁变光的场景。需要注意的是,部分车型向后拉拨杆时需保持2秒以上,否则可能仅触发远光闪烁。
3️⃣ 组合操作(特殊场景)
在需要临时提醒前车或对向车辆时,可快速向后拉动拨杆2次(每次拉动后松开),实现远光闪烁功能。根据经验,这种操作在超车、通过无信号灯路口时较为实用,但需注意闪烁时长不宜过长,避免对他人造成眩目。
1️⃣ 误操作远光灯
很多新手会在城市道路误开远光灯,这不仅违反《道路交通安全法实施条例》,还可能导致对向车辆驾驶员瞬间眩目。建议每次开启灯光后,先通过仪表盘图标确认是近光还是远光状态,养成“操作后检查”的习惯。
2️⃣ 自动远光的局限性
部分车型配备的自动远光系统,虽能根据对向车辆灯光自动切换远光,但在雨雾天气或道路照明复杂时,可能出现切换不及时的情况。根据多年观察,这种情况下手动切换远光会更可靠。
3️⃣ 远光使用场景规范
根据《道路交通安全法实施条例》,远光灯仅适用于无路灯的郊区道路、高速公路(车速≥40km/h时)等场景;会车时距对向车辆150米内、跟车时距前车100米内,必须切换为近光灯。滥用远光灯可能面临扣1分、罚款的处罚,这点需特别留意。