
冬天开车最闹心的就是雨刮被冻在玻璃上,硬掰不仅容易断胶条,还可能把雨刮臂弄变形。根据多年经验,很多车主一到雪天就慌了神,要么直接暴力操作,要么对着说明书研究半天还没搞懂怎么立。其实只要分清楚自己的车型,操作起来很简单。
首先停车后必须关闭发动机并断电,这是最基础的安全前提。然后直接用手向上抬起雨刮臂,直到听到明显的卡顿声,这说明雨刮臂已经固定在维修位置了。最后轻轻晃动一下雨刮臂,确认它不会自己掉下来就行。这种车型的雨刮臂结构比较简单,操作时不用太担心,只要别用蛮力,一般都不会出问题。
隐藏式雨刮因为平时收在引擎盖下面,直接抬是抬不起来的,必须先激活维修模式。具体操作是先通电,然后立即关闭电源,接着长按雨刮控制杆3秒左右,雨刮器就会自动移到玻璃中间的位置。等雨刮器停稳后,再用手轻轻把它抬起来。需要注意的是,不同品牌的车型激活维修模式的方法可能略有不同,比如有些车需要在断电后向下按雨刮控制杆,遇到这种情况可以参考车辆说明书。
如果你的车配备了雨刮加热功能,比如凯美瑞双擎,在立雨刮之前可以先开启5-10分钟,这样能融化雨刮器和玻璃之间的冰雪,减少操作时的阻力。另外,提前在雨刮橡胶条上涂抹硅基润滑剂,也能有效防止橡胶条冻结。要是玻璃上的积雪比较厚,建议先清理掉表层的浮雪再操作,避免积雪影响雨刮臂的抬起。
第一,雨刮臂立起来之后,一定要避免它接触玻璃,否则等温度降低后,雨刮臂和玻璃又会冻在一起。第二,绝对禁止强行掰动已经冻结的雨刮器,这样做十有八九会损坏胶条,严重的还会导致雨刮电机烧坏。第三,恢复使用雨刮器之前,要先把雨刮器上的积雪清理干净,否则积雪会加重雨刮器的负担,影响刮拭效果。