
根据经验,传感器出问题的概率最高。方向盘转角传感器、车身高度传感器要是信号断了,系统就“瞎”了,没法判断啥时候该转灯光。老车还常遇到大灯里的转向齿轮卡滞,或者驱动电机烧了,毕竟天天转来转去,机械件总有磨损的时候。还有线路问题也别忽视,发动机舱温度高,线束容易老化松动,接触不良就会亮灯。
要是刚急转弯或者掉头后突然亮灯,先别慌,大概率是偶发信号干扰。熄火等个三五分钟再重启,说不定就灭了。但要是灯一直亮着,那可得重视了,别自己瞎捣鼓,得用专业诊断仪读故障码。我见过不少车主硬开,结果晚上跑山路灯光照不准,差点出危险。
读码后要是显示电机故障,比如B255D这类代码,就得换件了。提醒下,有些车型得成对换大灯组件,不然两边灯光角度不一样,反而影响视线。别贪便宜找路边摊,4S店或者靠谱的维修厂有原厂配件,调试也专业。我之前遇到过车主换副厂件,没俩月又亮灯,白花冤枉钱。