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走进展厅,荣麟灰车漆在灯光下泛着细腻的金属光泽,亮白款则像一块被精心打磨的羊脂玉,摸上去光滑得能映出人影。17寸铝合金轮毂的切面设计很巧妙,转动时能看到流动的线条感,比图片里更显大气。
仿皮座椅的填充物软硬度刚好,支撑性比想象中好,长时间坐着也不会累。10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏连在一起,开机时的动画过渡很丝滑,触控反应也很灵敏。后排的出风口设计得很隐蔽,不会直吹人,中间地台的凸起不高,坐三个人也不会挤。
多功能方向盘的皮质握感细腻,按键反馈清晰,盲操作也不会出错。车门板上的软质包裹面积很大,手肘靠上去是软软的触感。换挡杆的阻尼调校得很舒服,推挡时的“咔嗒”声很有机械质感,连空调旋钮的转动都很顺滑。
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