
1️⃣ 启动车辆并等待发动机水温上升 车辆启动后,需保持怠速状态或低速行驶,待仪表盘水温表指针达到中间位置(通常为90℃左右)再开启暖风。建议等待时间为3-5分钟,具体时长取决于环境温度,低温环境下可能需要更长时间。
2️⃣ 调整空调模式至暖风 在中控台空调面板上,找到并按下“A/C”按钮关闭制冷功能(指示灯熄灭),随后旋转温度调节旋钮至红色区域(通常为24℃以上),系统将自动切换为暖风输出。
3️⃣ 选择合适的出风模式 根据实际需求调整出风方向,建议优先选择“脚部+面部”模式(图标为脚部和头部同时出风),该模式可实现车内温度均匀上升。如需快速除雾,可切换至前挡风玻璃出风模式。
4️⃣ 调节风量与内外循环 旋转风量调节旋钮至适宜档位(通常2-3档即可满足需求),并根据车内空气质量选择内外循环模式。建议在车辆刚启动时使用内循环,待车内温度稳定后切换为外循环,以保持空气流通。
利用自动空调功能简化操作 若车辆配备自动空调系统,可直接按下“AUTO”按钮,系统将根据设定温度自动调节风量、出风模式及内外循环,无需手动频繁调整。建议设定温度为22-25℃,该区间为人体舒适温度范围。
注意后排出风口的使用 部分车型配备后排出风口,需手动开启后排风量调节旋钮,以确保后排乘客的取暖效果。通常后排风量调节旋钮位于中央扶手箱后部或后排出风口附近。
暖风不热的排查方向 若开启暖风后温度无明显上升,建议检查以下几点: 1. 发动机冷却液液位是否处于正常范围(膨胀水箱刻度线之间); 2. 空调滤芯是否堵塞(建议每1万公里更换一次); 3. 暖风控制阀是否正常工作(需专业技师检测)。
油耗增加的应对措施 冬季使用暖风时,发动机负荷会略有增加,油耗可能上升5%-10%,此为正常现象。建议避免长时间怠速取暖,行驶过程中开启暖风更为经济。
避免在发动机未达到工作温度时开启暖风,否则可能导致水温过低,延长暖机时间;
长时间使用内循环可能导致车内二氧化碳浓度升高,建议每1-2小时切换至外循环5-10分钟;
停车前建议提前关闭暖风系统,避免下次启动时增加发动机负荷。