
换轮胎时千斤顶顶错位置,轻则损伤底盘,重则车身坍塌,根据多年经验,我见过不少车主因支撑点选错导致车门变形、纵梁凹陷的案例。其实找准支撑点并不难,车身底部通常有明确的标记,只是很多人忽略了这些细节。
车门下方的底盘边缘,通常有一条5-8厘米宽的凸起金属加强筋,这是厂家设计的千斤顶支撑区域,部分车型会在加强筋上标注三角形或箭头符号,用手触摸能感觉到明显的硬度差异。如果找不到标记,也可以观察侧裙边的方形金属块,这些都是经过强化处理的支撑点。
轿车的支撑点一般在前轮后方或后轮前方15-20厘米的纵梁凹槽处,举升时需确保轮胎与地面保持2-3厘米的间隙;SUV和MPV车型则应选择轮眉后方的横向加强筋,注意避开侧踏板等装饰件,这些部位无法承受车身重量。新能源车要特别注意,优先选择副车架或说明书标注的支撑区域,严禁顶压电池包,避免造成电池损坏。
车门下方的薄铁皮、油箱和排气管周边、悬架摆臂、底盘塑料护板以及保险杠边缘,都是绝对不能用千斤顶支撑的区域。这些部位强度不足,容易在举升过程中变形或断裂,根据经验,每年都有因支撑在塑料护板上导致千斤顶穿透底盘的事故发生。
换胎前必须拉紧手刹,并在对角车轮前后放置三角木或石块固定车身;顶升前先松动轮胎螺丝,避免举升后轮胎空转无法拆卸;建议用备胎垫在底盘下方作为二次防护,即使千斤顶失效也能减少危险;换胎后及时恢复原胎,备胎限速80km/h,不能长时间使用。
换胎时找准支撑点是安全操作的第一步,不同车型的支撑位置略有差异,建议提前查看车辆说明书,熟悉支撑区域的具体位置。记住,错误的支撑不仅会损伤车辆,还可能危及人身安全,新能源车尤其要注意避开电池包,确保每一步操作都符合厂家要求。