
在夜间或低能见度环境下,正确操作车辆灯光系统是保障行车安全的关键环节,而近光灯与远光灯的切换使用则是其中的核心技能。不同车型的灯光控制逻辑虽存在差异,但普遍遵循行业通用的操作规范,掌握这些规范能有效避免因操作不当引发的安全隐患。
车辆灯光控制装置通常分为两种类型:拨杆式与旋钮式。拨杆式控制装置普遍位于方向盘左侧下方,其设计符合人体工程学,便于驾驶员在驾驶过程中盲操作;旋钮式控制装置则常见于中控台左侧区域,部分车型会将其集成在方向盘多功能按键中。无论哪种类型,近光灯与远光灯的控制功能通常会集中设置,以确保操作的连贯性。
近光灯的开启需遵循特定操作流程。对于拨杆式控制装置,驾驶员需将拨杆末端的旋钮旋转至近光灯档位(通常标识为“HEADLIGHT”或近光灯图标),此时仪表盘近光灯指示灯会同步点亮;对于旋钮式控制装置,需将旋钮旋转至近光灯档位,部分车型可能需要先开启示宽灯(标识为“PARKING LIGHT”)作为前置步骤。需要注意的是,近光灯的照射角度通常经过出厂校准,其光束高度应确保不影响对向车辆驾驶员的视线,根据行业标准,近光灯在距离车辆10米处的光束中心高度通常不超过0.8米。
远光灯的切换操作需建立在近光灯已开启的基础上。对于拨杆式控制装置,向驾驶员方向拉动拨杆可实现远光灯的单次闪烁(通常用于提示对向车辆),将拨杆向前推动并锁定则可保持远光灯常亮;对于旋钮式控制装置,部分车型需通过按压旋钮或单独的远光灯按键实现切换,具体操作需参照车辆使用手册。需要注意的是,远光灯的使用需严格遵守交通法规,在与对向车辆距离小于150米或跟随前车距离小于100米时,应当切换为近光灯,以避免造成对向驾驶员眩目。
随着汽车电子技术的发展,自动灯光系统(通常标识为“AUTO”档位)在现代车辆中逐渐普及。该系统通过光线传感器自动控制近光灯的开启与关闭,当环境光线低于设定阈值时,系统会自动激活近光灯。需要注意的是,自动灯光系统通常不会自动切换远光灯,远光灯的切换仍需驾驶员手动操作,这一点在夜间高速行驶时尤为重要。