
吉利博越的雨刮控制功能都集中在方向盘右侧的拨杆上,这个拨杆不仅管前雨刷,后雨刷的喷水和刮刷也靠它搞定。根据经验,很多车主第一次操作时容易忽略拨杆末端的细节,其实关键就藏在这儿!
想让后雨刷喷水,不需要额外找按钮,直接把整个雨刮控制杆向驾驶员方向拉动就行(类似“往怀里拽”的动作)。只要拉动到位,后风窗的喷嘴会立即喷出玻璃水,同时后雨刷会同步开始刮刷。我试过很多次,这个动作的反馈很清晰,稍微用点力就能触发,不会和前雨刷的“上抬喷水”混淆。
根据多年经验,博越的后雨刷喷水设计得很人性化:松开控制杆后,喷水会立刻停止,但后雨刷不会马上停下——它会继续刮刷2-3次,把后窗上残留的玻璃水和污渍彻底清理干净,然后自动回到初始位置。这个细节很实用,不用你手动控制刮刷次数。
这里要提醒一句:早期的博越车型(比如2018款之前的版本)可能需要旋转控制杆末端的旋钮来启动后喷水,但这种情况比较少见。如果你的车拉动拨杆没反应,先别急着以为坏了,看看拨杆末端有没有可以旋转的小旋钮——顺时针或逆时针转一下,大概率就能解决问题。
玻璃水液位要检查:我见过很多案例,车主以为是喷水功能坏了,其实是玻璃水储液罐空了。建议每次保养时顺便看一眼液位,别等用的时候才发现没水。
冬季用防冻玻璃水:北方的车主注意,冬天一定要换-25℃或更低冰点的玻璃水,不然管路冻结不仅喷不出水,还可能把喷嘴憋坏。
喷嘴堵塞别硬来:如果喷水不畅(比如只出一点点水或不出水),先拿细针轻轻疏通喷嘴,别用牙签或硬东西戳,容易把喷嘴弄变形。