
电动汽车续航里程的理论值可通过公式计算:续航里程(km)= 电池可用容量(kWh)÷ 百公里电耗(kWh/100km)。例如,搭载60kWh电池组的车型,若百公里电耗为15kWh,则理论续航约为400km。需注意,此数值为理想状态下的计算结果,实际续航会受多种因素影响。
外界环境与驾驶行为对续航影响显著:冬季低温环境下,电池活性降低及空调制热需求增加,续航可能缩水30%左右;高速巡航(车速120km/h)时,空气阻力增大,电耗较城市道路高约25%;频繁急加速、急刹车会使电耗增加15%-20%。
国内现行的CLTC(中国轻型汽车行驶工况)标准,模拟了城市早晚高峰、城市快速路等综合场景,其测试结果更贴近国内用户日常使用情况。消费者在选车时,建议将标称续航的70%-80%作为实际参考值,如标称500km的车型,实际续航大致为350-400km。
日常通勤距离≤50km的用户,选择400km左右续航的车型即可满足需求;经常跨城出行的用户,建议选择600km以上续航的车型。北方用户优先考虑配备热泵空调的车型,可减少低温对续航的影响;南方用户可重点关注快充速度,主流车型快充30分钟通常可充至80%电量,提升补能效率。