
根据经验,夏季高温多雨的时候,愿意出门看车的人明显减少,车商的库存周转压力会变大。这时候你去砍价,普遍能拿到5%-10%的优惠,有些冷门车型甚至能接近成本价。尤其是7月下旬,极端天气多,露天停放的车维护成本上升,车商更愿意让利清仓。我去年帮朋友在7月底提了辆3年车龄的卡罗拉,比6月初问的价格便宜了8千多,车况还特别好。
这个时间点很多人容易忽略,但根据多年观察,车商月底要冲业绩、算库存周转率,销售顾问的议价权限会放宽不少。通常这时候去谈,热门车型也能争取到额外的折扣,而且销售的服务态度会更积极,方便你深入聊细节,比如送保养或者延长质保。不过要注意,别等到最后一天才去,万一销售提前完成任务,可能就没那么大优惠了。
年底车商要回笼资金,会集中处理一批车龄1-3年的准新车,降价幅度能到8%-15%。这些车公里数少,车况接近新车,但价格能省不少。不过得提醒大家,买年底库存车时,一定要仔细检查车辆的存放状况,比如轮胎有没有老化、电瓶亏不亏电,最好找第三方机构做个全面检测,避免买到长期停放的问题车。
3月刚过完春节,大家的消费热情减退,加上新车开始促销,二手车价格会有明显回调;9月新车市场进入“金九银十”的旺季,很多客户被新车吸引,二手车商为了留住客户,会主动降价。这两个时间点虽然优惠不如7月和12月,但胜在选择多,车况也比较稳定。