约会还是你
变速箱重力换油要2次吗？
开了十几年车，给不下百辆车做过变速箱保养，经常被车主问“重力换油到底要不要来两次？”。其实这问题没标准答案，得看变速箱类型、油液状态和行驶里程。我见过不少车主图省事只换一次，结果跑了几千公里油液又变浑浊，也有人明明是手动挡还非要二次换油，白花钱。今天就结合我这些年的经验，给大家掰扯清楚。
一、先搞懂重力换油的原理
重力换油靠的是油液自身重量自然流出，这就决定了它没法一次性把旧油排干净。根据经验，首次重力换油只能排出变速箱内30%-40%的旧油，剩下的会残留在液力变矩器、阀体等犄角旮旯里。这些残留的旧油会和新油混合，稀释新油的性能。如果想让新油占比更高，二次换油确实能起作用，但不是所有情况都需要。
二、哪些情况建议二次重力换油？
1️⃣ AT/CVT变速箱 这两种变速箱内部结构复杂，油道多，液力变矩器里能存不少旧油。首次换油后，启动车辆切换几个挡位，让新旧油充分混合，间隔10分钟左右再换第二次，能把旧油残留降到15%以内，新油占比能到70%-80%。我给很多AT/CVT车主这么操作过，效果比单次换油好不少。
2️⃣ 高里程车辆（＞8万公里） 车跑久了，油液里的杂质和金属碎屑会变多。如果油液已经变成深褐色，甚至有焦糊味，说明油液严重氧化。这种情况下，二次重力换油能更有效地替换旧油，减少杂质对变速箱的磨损。
3️⃣ 油液严重劣化 有些车主长时间不换油，油液里的添加剂失效，润滑和冷却效果下降。这时候单次重力换油就像“杯水车薪”，二次换油能让新油更好地发挥作用。
三、这些情况一次就够了
• MT变速箱 手动挡变速箱结构简单，没有液力变矩器，油液储存空间相对集中。单次重力换油就能排出大部分旧油，再加上新油的冲洗，基本能满足需求。我给手动挡车做保养时，从来没推荐过二次重力换油，没必要花那个冤枉钱。
• 新车或油液状态良好 如果车还在保修期内，或者油液颜色清亮（ATF油通常是红色或粉红色），没有异味，单次重力换油就足够了。过度保养反而可能打乱变速箱内的油液平衡。
四、和循环机换油比，二次重力换油值吗？
循环机换油能置换90%以上的旧油，但成本高，用油量是重力换油的两倍多，还得有专业设备。如果预算有限，或者油液状态不是特别差，二次重力换油是性价比之选。它虽然不如循环机彻底，但比单次重力换油效果好，价格也相对亲民。