大g的4x4含义科普 🚙

大g的4x4含义科普 🚙

开了十几年车，见过不少车主把大G的4x4只当普通四驱，其实这标识背后是整套硬核越野体系。根据经验，真正懂行的玩家选大G，核心就是冲着这套4x4配置去的，它可不是简单的四轮驱动那么简单。

四驱架构：三把锁的硬核实力

• 全时四驱系统实时分配前后轴动力，配合中央、前桥、后桥三把差速锁形成「三锁合一」，这在量产越野车中极为少见

• 遇到岩石攀爬或沙地陷车时，手动锁止差速器能实现100%扭矩定向传输，根据经验这是大G能征服极限路况的关键

底盘强化：八避震的越级配置

• 每个车轮都配备双避震器，全车共8根，大幅提升复杂路况的滤震性和车身稳定性

• 非承载式车身搭配整体桥后悬，最小离地间隙达247mm，涉水深度700mm，这些参数都是普通城市SUV难以企及的

动态表现：兼顾性能与越野

• 3.0T发动机匹配9AT变速箱，既能在5.4秒完成零百加速，满足公路驾驶需求

• 切换到低速四驱模式后，能输出超过1000N·m的攀爬扭矩，这数据在硬派越野车中属于第一梯队

车系定位：豪华越野的标杆

作为奔驰旗舰越野车型，指导价186.8万元的大G通过AMG运动套件等细节，平衡了越野性能与豪华质感。它的4x4配置已超越普通四驱车定义，形成独特的硬派越野体系。

综合来看，大G的4x4是豪华硬派越野车的标杆配置，通过三锁四驱系统、八避震底盘架构与专业越野参数，实现全地形征服能力与公路性能的完美平衡。对于追求极致越野表现的消费者而言，这套系统是无可替代的硬核装备。