
雷克萨斯车型的驾驶舱内主开关普遍采用“拉拽式”机械结构,开关表面通常印有引擎盖开启的标准化图标(即一个向上翘起的引擎盖图案),部分车型为增强操作辨识度,会在开关周围设置哑光银色饰条或凹槽纹理。操作时需用手指勾住开关末端的拉环并向自身方向施加约5-8N的拉力,当听到“咔哒”一声解锁异响时,表明引擎盖锁止机构的一级锁已解除。需要注意的是,该操作仅完成解锁流程的50%,引擎盖此时处于“半开”状态,无法直接向上掀起,这是雷克萨斯为防止误触开启而设计的二级锁止保护机制。
完成驾驶舱内操作后,需移步至车辆正前方,在引擎盖前缘下方约15cm处的中央位置,可触及一个横向的二级锁拨杆,该拨杆通常为黑色工程塑料材质,部分车型会在其表面喷涂醒目的橙色标识。解锁时需用手指将拨杆向车辆左侧(驾驶员方向)拨动约2-3cm,同时向上轻轻托举引擎盖前缘,此时引擎盖会在液压支撑杆的助力下缓慢上升至最大开启角度(通常为65°-75°)。需要注意的是,若车辆配备的是传统机械支撑杆,则需在引擎盖上升至合适高度后,手动将支撑杆卡入引擎盖内侧的固定卡扣中,以确保引擎盖在维护过程中保持稳定状态。
引擎盖完全开启后,建议对锁止机构进行目视检查,确认一级锁与二级锁的锁舌均已完全脱离锁扣,同时检查液压支撑杆(若配备)是否存在漏油、异响或支撑力不足的情况。在关闭引擎盖时,应先将引擎盖下降至距离前缘约30cm处,再双手均匀用力向下按压引擎盖前缘中央位置,直至听到“咔哒”两声锁止异响,表明两级锁均已完全闭合。需要注意的是,禁止在引擎盖未完全对齐的情况下强行下压,否则可能导致锁止机构变形或漆面损伤。此外,若在操作过程中遇到开关卡滞或解锁困难的情况,建议立即停止操作并联系雷克萨斯授权服务中心进行检查,避免因强行操作导致部件损坏。