
丰田荣放采用直接式与间接式结合的双模式监测系统:直接式通过轮胎内置传感器实时采集胎压数据,新款车型(如2025款)支持数值显示;间接式则依托ABS轮速传感器,通过车轮转速差异判断胎压异常。两种模式协同工作,可降低单一系统故障导致的监测失效风险,提升数据准确性。
正常行驶时,2025款等新款车型可通过方向盘右侧“INFO”按键切换中控屏界面,直接读取四轮胎压数值(单位通常为kPa);老款车型无实时数值显示,仅在胎压异常时触发仪表盘警示灯,需通过方向盘功能键进入车辆状态界面,查看带感叹号的“小汽车”图标确认报警状态。异常报警时,仪表盘会显示红色胎压警报标识,并伴随蜂鸣提示,部分车型可通过轮胎位置符号定位问题轮胎。
补胎、换胎或调整胎压后,需对系统进行重新校准:液晶仪表盘操作流程为启动车辆后,通过方向盘左侧按键进入“车辆设定-胎压监测-重新校准”,随后以30km/h以上车速行驶3-5分钟完成自学习;中控屏操作需进入“车辆设置-驾驶支持系统-胎压校准”,确认后熄火重启车辆即可。需注意,复位前应确保轮胎实际胎压符合标准值,否则可能导致校准数据偏差。
车辆标准胎压通常为冷胎状态下2.3-2.5bar,具体数值需参考驾驶位车门框内侧的胎压标签;补胎或换胎后,传感器数据需行驶约20分钟完成刷新,期间可能出现短暂数据延迟;低温环境(如-15℃以下)可能因传感器电池活性降低或轮胎热胀冷缩特性,导致误报警现象,建议升温后重新检查胎压。