
根据经验,90%的速腾车主第一次卡壳,都是因为没搞懂“解锁优先”的逻辑。速腾油箱盖和车门锁是联动的,第一步必须先解锁车辆——不管用遥控钥匙按解锁键,还是拉车门把手解锁,只要全车解锁,油箱盖的锁止机构才会松开。
接下来走到副驾驶后方的油箱盖旁,注意要按压外盖右侧边缘前1/3的位置(这个点是设计好的受力点,按其他地方可能没反应),轻轻一按就能听到“咔嗒”声,然后顺势掀开外盖就行。内盖是螺旋式的,逆时针转就能拧开,加油完顺时针拧紧,最后把外盖按回去听到“咔嗒”,就说明闭合到位了。
多年来看,偶尔会遇到电子系统故障的情况——比如中控锁没电,或者油箱盖电机卡壳,这时候常规方法就不管用了。别慌,速腾在后备箱留了应急通道:先打开后备箱,找到右侧的内衬板(就是覆盖在车壁上的塑料板),用手抠开边缘就能看到里面的黄色或红色拉环,上面一般印着“FUEL TANK”的字样。
拉的时候要注意,持续下拉3秒左右,同时轻轻推一下油箱盖,就能强制解锁。这个设计很实用,但别没事就试,毕竟是应急用的,频繁拉可能会磨损拉环。
北方的车主冬天容易遇到油箱盖结冰——不是开关坏了,是接缝处的水冻住了。这时候绝对不能用螺丝刀撬,也别使劲拍,我见过有人把外盖撬变形的。正确做法是用40℃以下的温水浇在接缝处,等冰融化了再操作。
如果是夏天卡滞,大概率是灰尘或油污堵了锁止机构,先拿湿抹布擦干净表面,再试试按压。要是频繁卡顿,建议去4S店检查一下锁块或电路,可能是电机老化了。
根据经验,做好这两点,油箱盖能用好几年不卡:一是每半年在合页和锁止机构上涂一点硅基润滑脂(别用黄油,容易沾灰);二是每次加油前,确保车辆已经熄火、全车解锁,别在发动机运转的时候去按油箱盖,不仅打不开,还可能损伤电机。
最后提醒一句:加油完一定要确认外盖完全闭合,要是没关好,行驶中可能会被风吹开,不仅噪音大,还不安全。