butter
汽车故障显示标志推荐
汽车故障显示标志是车辆ECU（电子控制单元）通过传感器监测到系统异常后，在仪表盘上输出的可视化警示信号，其核心功能是及时向驾驶员传递车辆故障信息，避免因忽视潜在问题导致故障扩大。根据《GB 4094-2016 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》规定，车辆故障显示标志需采用统一的图形符号设计，常见类型可分为动力系统、制动系统、安全系统及电子设备四大类，不同类型标志的优先级与处理方式存在显著差异。
动力系统故障标志
动力系统故障标志通常以发动机轮廓为基础图形，常见的包括发动机故障警告灯（MIL）、机油压力警告灯、水温过高警告灯三类。发动机故障警告灯点亮时，ECU会存储相应的故障码（DTC），可能的故障原因包括氧传感器失效、燃油喷射系统异常或三元催化器效率降低，建议立即使用OBD诊断仪读取故障码，避免长期行驶导致排放超标或动力衰减。机油压力警告灯为红色机油壶图形，点亮时表明机油压力低于20kPa（通常值），需立即停车检查机油液位，若液位正常仍持续点亮，则可能是机油泵故障或油路堵塞，继续行驶会造成发动机拉缸等严重机械损伤。水温过高警告灯为红色温度计插入波浪线图形，当冷却液温度超过110℃（多数车型阈值）时触发，需立即停车怠速降温，检查冷却液液位及散热风扇工作状态，切忌直接打开水箱盖，以防高温蒸汽烫伤。
制动系统故障标志
制动系统故障标志主要包括制动液位警告灯、ABS（防抱死制动系统）警告灯两类。制动液位警告灯为黄色圆圈内带感叹号的图形，通常在制动液液位低于最低刻度线时点亮，需及时补充DOT3或DOT4规格制动液，补充后若仍持续点亮，应检查制动管路是否存在泄漏。ABS警告灯为黄色ABS字母与圆圈组合图形，点亮时表明ABS系统失效，但基础制动功能仍保持，可能的故障原因包括轮速传感器脏污、ABS泵体故障或线路接触不良，建议尽快到维修机构进行故障诊断，避免紧急制动时车轮抱死导致失控。
安全系统故障标志
安全系统故障标志以安全气囊警告灯和胎压监测系统（TPMS）警告灯最为常见。安全气囊警告灯为黄色安全气囊与座椅组合图形，车辆点火开关打开后会进行自检（通常持续3-5秒），若自检后仍持续点亮，表明安全气囊系统存在故障，可能的原因包括碰撞传感器失效、气囊控制单元故障或螺旋电缆损坏，需立即检修，否则发生碰撞时安全气囊可能无法正常弹出。TPMS警告灯为黄色轮胎与感叹号组合图形，通常在轮胎气压低于标准值25%以上时触发，建议立即停车检查各轮胎气压，标准胎压通常为230-250kPa（具体值参照车门立柱标签），补充气压后需按说明书操作重置TPMS系统，若仍持续点亮，可能是胎压传感器电池耗尽或损坏。
电子设备故障标志
电子设备故障标志涵盖车身稳定控制系统（ESC）警告灯、灯光系统故障警告灯等。ESC警告灯为黄色车辆打滑图形，通常在ESC系统关闭或故障时点亮，若未手动关闭仍持续点亮，可能是横向加速度传感器校准异常或ESC控制单元故障，需到维修机构重新校准或维修。灯光系统故障警告灯为黄色灯泡与感叹号组合图形，点亮时表明外部灯光（如大灯、转向灯、刹车灯）存在故障，需逐一检查各灯光工作状态，更换损坏的灯泡（多数为卤素或LED类型），确保行车过程中灯光信号正常传递。