
普通油电混动车型无法通过外接电源充电,电池电量主要依靠车辆行驶中的动能回收补充。根据现行政策,这类车型在全国范围内统一悬挂普通燃油车蓝牌,不享受新能源汽车的牌照政策。部分城市如广州虽设有节能车专属摇号通道,但牌照类型仍为蓝牌,仅在指标获取难度上有所降低。
插电式混动车型配备外接充电接口,纯电续航里程普遍不低于50公里,符合新能源汽车的基本定义。在非北京地区,这类车型通常可悬挂新能源绿牌,车牌第二位字母为“F”,以区分于纯电动车型的“D”。但需注意,北京地区对插电式混动车型的政策较为特殊,需使用燃油车指标上牌,悬挂蓝牌,且该政策预计持续至2026年。
不同城市对插电式混动车型的管理可能存在细微差异,部分地区可能对纯电续航里程、电池容量等参数有额外要求。例如,上海、深圳等城市虽允许插电式混动车上绿牌,但需满足当地公布的新能源汽车目录要求。建议消费者在购车前通过当地车管所官网或政务服务平台查询最新政策,或直接向经销商确认车型的牌照资质,避免因政策变动影响上牌流程。