比亚迪自动落锁功能科普 📝

作为一名接触过近百辆比亚迪车型的老车评人，我发现很多车主对自动落锁功能的认知存在误区——要么以为全系默认开启，要么混淆了行车落锁与离车锁车的逻辑。根据多年经验，这两类功能的触发条件和安全设计逻辑完全不同，今天就用专业视角给大家梳理清楚。

一、行车自动落锁（全系标配）

这是比亚迪基于被动安全设计的基础配置，核心触发逻辑为车速传感器信号联动BCM（车身控制模块）。通常当车速稳定超过15km/h时，BCM会向车门锁执行器发送锁止指令，仪表盘同步显示“车门已上锁”提示。需要注意的是，部分车型（如宋DM）会结合挡位信号优化触发条件，挂入D挡且车速达标才会启动，避免低速挪车时误触发。从安全角度看，该功能在碰撞时会自动解锁，符合C-NCAP碰撞测试的被动安全要求。

二、离车自动锁车（需手动激活）

这属于智能舒适配置，依赖RFID钥匙感应和车身状态监测。触发需满足三个条件：携带钥匙离开车辆1.5-2米范围、所有车门及后备箱完全关闭、钥匙未遗落车内。设置路径为中控屏「车辆设置→车门/车窗」，勾选“离车自动锁车”即可。秦等新车型支持感应距离3档调节，2024款还新增语音控制：“你好小迪，打开离车自动锁”。根据实测，标准距离下锁车响应时间约1.2秒，同时会联动关闭车窗。

三、常见故障排查（经验总结）

• 钥匙遗落车内：系统会自动解除锁车并触发鸣笛警示，这是BCM通过钥匙低频天线检测到钥匙存在后的安全干预

• 车门未关严：转向灯会持续闪烁3次并显示未关车门位置，此时离车锁车功能会失效

• 钥匙电量不足：建议在电压低于3V时更换CR2032纽扣电池，电量过低会导致感应距离缩短至0.5米内

最后提醒大家，行车落锁是默认开启的安全配置，离车锁车则需手动激活。日常使用中，建议设置后拉车门确认锁车状态，避免因感应盲区导致锁车失败。不同车型的细节可能略有差异，最好结合随车手册操作。