
根据多年经验,FR车型最明显的优势就是操控。发动机在前、驱动轮在后的设计,能让前后轴荷更接近50:50,过弯时转向更精准,不会像前驱那样容易推头。另外,后驱的动力输出更直接,加速时重心后移还能增强后轮抓地力,起步更有劲。
1️⃣ 宝马3系
作为FR运动轿车的标杆,3系的50:50配重几乎是行业共识。搭载B48 2.0T发动机配8AT变速箱,动力响应平顺又迅猛。现在经销商有3-5万元现金优惠,置换补贴最高1.8万元,还送5年10万公里基础保养,性价比不错。
2️⃣ 奔驰C级
同样是纵置后驱布局,C级用了M254发动机加48V轻混系统,动力输出更细腻。后悬挂带自适应阻尼调节,兼顾操控和舒适。当前综合优惠4.5-6万元,购置税补贴50%,老客户增购还能享8000元保险补贴。
虽然FR操控好,但也有小缺点。比如后驱在湿滑路面起步,油门踩猛了容易甩尾,新手需要适应。另外,后驱车型的传动轴会占用一些后排空间,不过像3系、C级这类车,后排腿部空间还是够用的。
如果想体验FR的魅力,建议去4S店试驾时重点感受这几点:找一段弯道多的路,试试转向精准度;在安全场地轻踩油门,感受后驱加速的推背感;再体验下高速变道时车身的稳定性。