
1️⃣ 限量收藏属性拉满
全球仅7台的Lykan Hypersport,大灯镶钻石、座椅缝金线,稀缺性堪比顶级艺术品。见过不少富豪把它当社交名片,毕竟在超跑俱乐部里,限量款永远比量产车更有话题性。
2️⃣ 性能数据够炸裂
和德国RUF合作的3.7L双涡轮引擎,770马力能做到2.8秒破百,推背感比很多赛道超跑都直接。但要注意,这种调校更适合直线加速,多弯赛道反而不如保时捷911 GT3这类传统选手。
3️⃣ 设计自带流量密码
W形机甲车标搭配锋锐车身线条,未来感直逼概念车。最绝的是蓝宝石水晶大灯和陨石材质按键,随便拍张细节图发社交平台,点赞量都不会低。
• 价格门槛堪比豪宅
Lykan Hypersport起售价340万美元,落地价能买一线城市一套大平层。就算是相对“亲民”的Fenyr SuperSport,也要1200万起,普通人看看就好。
• 日常实用性几乎为零
车身高度仅53厘米,进出得练特殊技巧;储物空间小到放不下登机箱,更别说儿童安全座椅了。根据经验,买这类车的客户家里至少有三四台代步车。
• 维护成本高到离谱
全球只有迪拜和贝鲁特有认证服务中心,换个轮胎都得空运工程师上门。沙漠地区开Fenyr,空滤还得天天换,养车比养游艇还费心。
如果真有实力入手,得想清楚用途:
✅ 收藏投资选Lykan Hypersport,限量属性让它比股票还保值,福布斯都称它是“移动的金融衍生品”;
✅ 偶尔代步选Fenyr SuperSport,900马力日常开足够拉风,就是车载系统汉化不全,得学点英文;
❌ 家用或赛道日频繁的玩家,建议直接pass——它更适合放在私人博物馆当展品。