
S挡的核心作用是通过延迟升挡时机,让发动机保持较高转速,从而输出更强动力。建议在超车时使用,此时车辆可快速完成提速动作;爬坡时也可切换至S挡,较低挡位能提供更大扭矩,减少发动机负荷;长距离下坡路段,S挡可利用发动机制动控制车速,降低刹车系统损耗。但需注意,城市拥堵路段不建议使用S挡,避免频繁换挡导致油耗增加。
切换S挡前,车辆应处于行驶状态且挡位在D挡。首先松开油门踏板,将挡把从D挡向侧方推动,即可进入S挡模式。部分车型可能需要按下挡把上的解锁按钮,具体以车辆说明书为准。进入S挡后,无需手动换挡,变速箱会根据油门深度自动调整挡位,但换挡时机通常比D挡延迟500-1000转/分钟。若需退出S挡,直接将挡把推回D挡即可,无需停车操作。
使用S挡时,发动机转速会显著升高,建议避免长时间让转速超过红线区域(通常为6000转/分钟以上),以免加剧发动机磨损。此外,S挡模式下车辆油耗通常会增加10%-20%,非必要场景下应及时切换回D挡。冬季冷车启动后,不建议立即使用S挡,需待发动机水温升至正常范围(约90℃)后再切换,防止冷机高负荷运转影响发动机寿命。