
根据多年经验,私人充电桩是否执行峰谷电价取决于地区政策与电表类型,目前国内大部分省份已针对新能源汽车充电桩推出独立峰谷电价机制。以山东2026年1月执行的最新政策为例,深谷时段(11-11月11:00-14:00、12月12:00-14:00)电价低至0.222元/度,低谷时段(23:00-7:00)为0.385元/度,而尖峰时段(夏季18:00-20:00)则高达0.888元/度,价差达4倍。其他重点地区中,北京低谷22:00-6:00电价0.31元/度,比日常用电便宜40%;广东、广西新增深谷2:00-8:00电价0.28元/度;四川夏季(7-9月)低谷1:00-7:00电价0.236元/度;上海深谷0:00-7:00电价0.35元/度。这些数据均来自各地电网最新公告,具有较高参考价值。
从实际案例来看,申请独立电表是降低充电成本的关键步骤,可避免家庭用电阶梯加价。以山东用户为例,申请独立电表后,在深谷时段充电60度仅需13元,比使用家庭合表节省约20元。此外,多数新能源车型(如比亚迪、广汽等品牌的主流车型)支持预设充电时段,车主可通过车机系统或手机APP设置,让车辆自动在低谷时段启动充电,无需手动操作。需要注意的是,晚间充电应优先选择22:00之后,避开18:00-20:00的尖峰时段,尤其是山东地区尖峰电价高达0.888元/度,此时充电成本接近谷电的4倍。
根据经验,合理利用峰谷电价的私人充电桩用户,每年可节省约40%的电费支出。以续航500公里的车型为例,假设每月充电120度,谷电模式下的月均电费约为46元(按山东低谷电价0.385元/度计算),而峰电模式下则需82元,每月可节省36元,全年节省432元。若进一步利用深谷时段充电,成本可降至更低,如山东深谷电价0.222元/度时,每月充电120度仅需26.64元。长期来看,使用私人充电桩谷电充电的成本比燃油车节省80%以上。建议车主定期关注当地电网的时段调整公告,及时优化充电策略,以最大化节省成本。