汽车年检要检查哪些项目？

汽车年检要检查哪些项目？

作为一位开了15年车的老司机，每年这个时候都有朋友问我年检到底查什么。根据多年经验，年检其实是对车辆安全性能的全面体检，不少车主因为忽视细节导致复检，今天就把核心项目给大家说清楚。

外观及身份核查

首先是核对车辆识别代号、发动机号与行驶证一致性，这是最基础的身份验证。接着检查车身颜色、轮毂规格是否与登记信息一致，车窗贴膜透光率需达到前挡≥70%、侧挡≥50%，如果贴了过深的隐私膜，建议提前更换。另外，非法改装的排气管、悬架等都会被要求整改。

灯光系统检测

灯光检测是年检的必查项，包括近远光灯、转向灯、制动灯、雾灯等。根据GB7258标准，近光灯亮度需≥15000流明，很多老车因为灯罩老化导致亮度不足，建议提前更换灯泡或灯罩。需要注意的是，私自改装的氙气灯、变色灯是不允许的，这类情况我见过很多案例，基本都要现场拆除。

制动性能检测

制动系统直接关系行车安全，检测时会检查各轮制动力是否达到轴荷60%以上，左右轮制动力差值需≤20%，驻车制动力≥总轴荷20%。建议车主提前检查刹车片磨损程度，厚度低于3mm时及时更换，避免因制动不足导致复检。

尾气排放检测

尾气检测是环保要求的核心项目，汽油车检测CO、HC、NOx浓度，柴油车检测光吸收系数，纯电动车则免检该项目。根据经验，年检前跑一段高速，让发动机充分预热，有助于提高尾气通过率。如果平时经常低速行驶，建议提前清洗节气门和三元催化器。

底盘安全检测

底盘检测主要检查悬挂系统有无松动、变形，轮胎花纹深度是否≥1.6mm，同时确认有无漏油、漏液现象。轮胎磨损严重不仅影响抓地力，还会导致年检不通过，建议提前检查轮胎状况，花纹过浅及时更换。另外，底盘的球头、胶套如果出现老化，也需要及时更换。

随车装备核查

最后是检查随车装备，三角警示牌是强制配备的，部分地区还要求车载灭火器，营运车辆则需要急救包。这些装备看似小事，但在年检中经常被忽视，建议车主提前准备齐全，避免因装备不全导致复检。

根据新规，非营运小客车第6年、第10年必须上线检测，中间几年可以通过“交管12123”APP线上办理免检业务。需要注意的是，年检前需处理完所有违章记录，确保交强险在有效期内。希望这些经验能帮助大家顺利通过年检，安全出行才是最重要的。