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站在展厅里看汉兰达,车身线条比手机里的图片更有张力——墨晶黑漆面在灯光下泛着细腻光泽,欧泊银的金属质感会随角度变化折射出温柔的流光。凑近摸一摸前翼子板的弧度,硬朗中带着圆润的过渡,20寸铝合金轮毂的切削纹理清晰,比网图里的“平面感”多了三倍的立体精致度。
拉开车门时,仿皮+真皮拼接的座椅触感比想象中柔软,前排座椅加热开启后,腰背会慢慢暖起来。第二排前后调节的滑轨很长,把空间留给第三排后,175cm的人坐进去也不会顶腿。三区空调的后排出风口带独立调节,孩子坐后排时,不用伸手往前调温度;中央扶手的杯架深度刚好,放保温杯不会晃。
试驾时切换运动模式,2.0T发动机的动力来得很平顺,不会突然窜出去;过减速带时,双叉臂后悬挂把颠簸滤得很柔和,后排的人不会被颠得晃脑袋。Toyota Safety Sense系统会悄悄帮你修正方向,车道居中保持的力度不生硬,像有个老司机在旁边轻轻扶着方向盘。想知道不同地形模式的实际感受?让店里的专业人员带你试一段,比看参数直观一百倍。
西安的汉兰达实车就摆在展厅里,那些座椅的软硬度、漆面的质感、驾驶时的平顺度,只有亲自摸过、坐过、开过才能真正体会。店里的顾问会拿着实车配置单,面对面给你讲清楚每一项功能的用法,不用对着屏幕猜“这个配置到底有没有用”。有空的话,去现场看看吧,说不定你会和很多人一样,坐进驾驶座就不想下来了。