
探岳走的是德系硬朗路线,车身线条方正,LED大灯+贯穿式尾灯很有辨识度,轴距2731mm,后排空间够用但地台有明显凸起。奇骏则更偏向家用,悬浮式车顶设计年轻,车身尺寸4675mm比探岳略长,后备厢容积达700L,放婴儿车或露营装备都没问题,后排地台全平对中间乘客友好。
安全配置上探岳更扎实,标配6个安全气囊(含膝部气囊),奇骏只有3个基础气囊。变速箱方面,探岳用7速湿式双离合,换挡速度快;奇骏是CVT无级变速,平顺性好但急加速时会有迟滞。燃油标号上,探岳需加95号汽油,奇骏可加92号,长期用下来奇骏更省。
探岳标配前方碰撞预警和疲劳驾驶提示,还能选装全速自适应巡航和车道保持,跑高速能省不少力。奇骏只有基础定速巡航,虽然够用,但对比下来科技感稍弱。不过奇骏的道路救援呼叫和并线辅助是标配,日常驾驶也能提供一些保障。
油费方面,探岳年均约1.3万元,奇骏约1.1万元。保养上,探岳小保养800元/1万公里,奇骏400元/5千公里,算下来年均保养费用差不多,但奇骏保养周期短需要更频繁去4S店。保值率上,探岳三年约65%,奇骏约61%,差距不算大。
开探岳的朋友说,底盘扎实跑高速稳,内饰质感也不错,但后排地台凸起确实影响中间乘客舒适性。开奇骏的朋友则对“日产大沙发”赞不绝口,座椅软且包裹性好,就是高速上动力储备不足,超车时需要提前踩油门。
如果预算充足(18万以上),追求驾驶质感和科技配置,经常跑高速或对安全要求高,探岳是不错的选择。要是注重空间实用性和经济性,平时主要市区代步或家庭使用,奇骏更合适,不过北方用户要注意CVT的冬季冷保护现象。