冬天暖风除雾开什么循环？

冬天开车最烦前挡风玻璃起雾，尤其早晚温差大的时候，视线模糊特别影响安全。根据多年经验，循环模式选不对，要么雾消得慢，要么越吹越糊，今天就给大家分享实用的除雾循环技巧。

快速除雾阶段：外循环+AC同时开启

• 当玻璃已经起雾看不清路时，别犹豫，立刻打开外循环，同时按下AC键。外循环能引入车外相对干燥的空气，AC压缩机则可以快速降低车内湿度，两者配合效果最好。

• 风量调至最大，出风口对准挡风玻璃，通常1分钟左右雾气就能明显消退。我见过很多车主只开暖风不开AC，结果雾气反而更重，就是因为没解决湿度问题。

日常防雾阶段：外循环为主，间歇内循环

• 雾气消退后，可以关闭AC，但暖风要继续开，温度保持在22-25℃比较合适。长期用外循环，车内温度可能会慢慢下降，影响舒适性。

• 建议每开30分钟外循环，切换3分钟内循环，这样既能维持车内温度，又能避免车内湿度再次升高导致起雾。这个时间比例是我多年总结的经验，亲测有效。

特殊场景调整：灵活切换更安全

• 极端低温（-10℃以下）时，先开内循环让车内快速升温，等水温正常后再切回外循环。不然刚启动车就开外循环，暖风效果会很差。

• 遇到堵车或空气污染严重的路段，短暂用内循环（别超过10分钟），避免尾气或有害气体进入车内。但时间不能太长，否则车内湿度会上升，容易再次起雾。

• 新能源车要注意，带热泵空调的车型，除雾时最好保持AC开启，这样除雾效率更高；用PTC加热的车型，直接开暖风就行，不用开AC。

最后总结一下，冬天除雾循环模式的选择，核心是平衡温湿度。应急除雾用外循环+AC，日常防雾外循环为主间歇内循环，特殊情况灵活调整，记住这些技巧，冬天开车视线清晰更安全。