国五和国六的区别在哪里？

开了十几年车，见过不少车主因为没搞懂国五国六的区别踩坑。有的买了国五二手车却迁不进市区，有的国六车没注意养护导致颗粒捕捉器堵塞。今天就用我这些年的经验，给大家讲清楚两者的核心差异，看完就能避开这些麻烦。

一、排放标准更严苛

根据经验，国六b相比国五，一氧化碳排放限值直接减半，氮氧化物也降低了40%左右，还新增了颗粒物数量限制。这意味着国六车的尾气更清洁，对环境更友好，也是政策更支持的主要原因。

二、技术配置升级

国六车型普遍加装了颗粒捕捉器（GPF），能过滤90%以上的颗粒物。但这东西需要特别养护，我常跟车主说，每周最好跑一次高速，速度保持80km/h以上，能有效防止堵塞。另外，国六车得用低灰分机油，价格比普通机油贵15%-20%，清洗一次GPF大概要500元。

三、政策适应性差异

从目前的政策来看，全国多数城市已经不让国五新车上牌了。像北上广深这些一线城市，国五二手车也不让迁入。而且国六车的残值率更高，3年车龄的国六车比国五车残值率高8%-15%，20万的车差价能有1.5-3万。深圳现在已经对国五柴油车限行，未来汽油车也可能受影响。

四、用车成本变化

国六车建议加95#汽油，一年下来油费比加92#的国五车多200-300元。加上低灰分机油和GPF的维护，年均用车成本要比国五车多500元左右。不过国六车的油耗也有优势，WLTC工况下普遍低3%-5%，像奥迪Q5L这样的车型，长期开下来能省不少油钱。

五、辨别方法

最简单的方法就是看车辆合格证或环保清单，上面标注“国VI”的就是国六车。有些车型国六版的油箱容量会变小，比如昂克赛拉国六版比国五版少了6L。2023款之后的新车，基本都是国六标准。

要是打算长期用车，特别是在一线城市，优先选国六车准没错，能避开不少政策风险。预算有限想短期代步的，选国五二手车也行，但一定要确认当地能不能迁入。注重环保和耐用性的话，国六车的综合优势更明显。