
在高速长途驾驶中,定速巡航系统能有效减轻右脚负担,但遇到突发路况或需要调整车速时,如何安全、快速地解除巡航状态就成了关键。根据多年维修经验,我见过不少车主因操作不当导致的险情,今天就从常规操作、特殊场景应对和紧急处理三个维度,为大家梳理专业的解除指南。
常规情况下,解除定速巡航有两种最可靠的方式:一是轻踩制动踏板,这是所有车型都通用的“硬解除”逻辑,只要制动信号被ECU识别,巡航状态会立即终止,同时不会影响车辆的制动性能;二是通过方向盘或控制杆上的专用按键操作,常见的有短按「CANCEL」键(临时解除,保留设定速度,如极氪NZP系统)和长按「OFF」键(彻底关闭巡航功能,如凯迪拉克XT5)。需要注意的是,部分车型的「RES」键是恢复巡航,而非解除,操作前需确认按键标识。
当遇到制动踏板临时故障或需要快速降速的场景时,可采用换挡干预的方式解除巡航:将挡位切换至N挡(空挡)或P挡(驻车挡,仅适用于车辆完全停稳后),此时ECU会因挡位信号异常自动切断巡航控制。此外,多数车型具备自动退出机制,当实际车速低于设定速度13km/h(不同品牌可能略有差异,大致范围在10-15km/h)时,巡航系统会自动解除,避免低速巡航导致的危险。
若巡航系统出现卡滞(如按键失灵、无法解除)等异常情况,需按照以下步骤紧急处理:第一步,全力踩下制动踏板(即使感觉踏板较硬,也要持续施加压力,利用制动系统的机械结构强制减速);第二步,迅速将挡位切入N挡,切断发动机动力输出;第三步,开启双闪警示灯,提醒后方车辆避让;第四步,若上述操作无效,可尝试长按点火开关(约3-5秒)强制断电,但需注意部分车型断电后转向助力可能失效,需保持方向盘控制力度。
不同品牌的巡航系统操作逻辑存在差异,以极氪NZP系统为例,其方向盘左侧的巡航拨杆长按至「OFF」位置可完全关闭系统,该设计的响应时间约为0.5秒,比普通按键操作更快捷;而凯迪拉克2026款XT5全系配备的智能巡航系统,解除方式除了常规的制动和按键外,还可通过拨杆向下拨动一次实现临时解除。建议车主在提车后,务必在安全路段熟悉车辆的巡航控制布局,避免紧急时刻慌乱操作。