
很多车主在加油时会选择将油箱加满,认为这样可以减少加油次数,节省时间。但实际上,汽车油箱不建议加满油,这背后涉及安全、机械保护和经济性等多方面因素。下面通过几个关键问题来逐一解答。
加满油确实存在一定的安全隐患。首先,汽油具有热胀冷缩的特性,夏季环境温度较高时,汽油体积会膨胀3%-5%。如果油箱加满,膨胀的汽油可能会从油箱的排气口溢出,遇到明火或高温极易引发火灾甚至爆炸。其次,过量加油会导致油箱内压力升高,压迫碳罐,使挥发性汽油蒸气通过空调系统进入车内。长期吸入这类蒸气,可能对人体健康造成危害。因此,为了安全考虑,不建议将油箱加满。
加满油可能会对汽车的机械系统造成损伤。碳罐是汽车燃油蒸发控制系统中的重要部件,其作用是吸附油箱内的汽油蒸气。如果油箱加满,液态汽油可能会倒灌进碳罐,经过约2-3次这样的情况,就可能导致碳罐滤网堵塞。碳罐堵塞后,会影响发动机的正常进气,导致发动机启动困难,严重时甚至会造成供油中断。另外,油箱加满油还容易堵塞油箱通气孔,使油箱内形成负压,引发供油不足、油耗异常等问题,长期如此还可能导致燃油泵空转烧毁。
加满油会在一定程度上降低汽车的使用经济性。汽车的油耗与车辆重量有关,加满油会增加车辆的重量。以50升容量的油箱为例,加满油后车辆重量会增加50-70公斤,这会导致百公里油耗上升2%-5%。虽然单次增加的油耗看似不多,但长期积累下来,会增加不少的燃油成本。此外,虽然加满油不是直接导致燃油泵损耗的原因,但长期低油量(低于油箱容量的1/4)行驶会加速燃油泵过热老化。不过,如果为了避免低油量行驶而频繁加满油,也会因为车辆重量增加而增加油耗,反而不经济。
科学的加油方式可以概括为以下几点。首先,注意加油量,当油表显示剩余油量为油箱容量的1/4时进行补油,加油时加至油箱容量的80%即可,通常油枪跳枪就表示达到了这个量,此时应停止加油。其次,选择合适的加油时段,尽量避开高温时段加油,因为高温会使汽油挥发加快,也容易因热胀冷缩导致汽油溢出。最后,如果在加油后闻到车内有汽油味,应立即检查碳罐的密封性,若发现问题及时维修。