
车辆启动后,建议等待发动机怠速稳定(通常约30秒),再进行空调系统操作。此时需确认车辆处于P挡或N挡,避免行车中误操作影响安全。
按压空调控制面板上的“A/C”按钮,指示灯点亮表示压缩机已启动,此时制冷循环开始工作。
旋转温度调节旋钮至蓝色区域(通常标记为16℃-25℃),建议初始设置为22℃左右,根据环境温度逐步调整。
调整风量旋钮至所需档位(1-7挡),通常2-3挡可满足常规制冷需求,高速行驶时可适当降低档位。
选择出风口模式,建议优先使用面部出风模式(标识为头部图标),确保冷风均匀覆盖驾乘区域。
按压“AUTO”按钮进入自动模式,系统将根据设定温度自动调节风量、压缩机功率及出风模式。
旋转温度旋钮设定目标温度(通常18℃-24℃为舒适区间),系统会自动维持车内温度稳定。
如需快速降温,可同时按下“A/C”与“MAX A/C”按钮,系统将以最大制冷功率运行,建议持续时间不超过10分钟。
制冷效果不佳时,需检查空调滤芯是否堵塞(建议每1万公里更换一次),滤芯堵塞会导致风量下降30%以上。
长时间停车后首次使用空调,建议先开启外循环模式(标识为车辆外箭头)运行2分钟,再切换至内循环,避免车内异味积聚。
环境温度低于5℃时,压缩机可能无法启动,此为正常保护机制,无需担忧。
车辆熄火前建议提前2分钟关闭“A/C”按钮,保持风机运行,可有效减少蒸发器积水,降低霉菌滋生概率。