
左侧倒车入库时,驾驶员可通过左侧后视镜直接观察车身与库线的距离,右侧后视镜则需频繁调整角度以观察右后轮位置。右侧入库时,右侧后视镜盲区较大,尤其当库位右侧有障碍物时,需提前降低车速。建议驾驶者在入库前,通过调整座椅和后视镜,确保两侧后视镜能清晰显示车身侧面及库线,必要时可借助车辆配备的倒车影像系统辅助观察。
左侧入库时,初始向右打方向的角度通常小于右侧入库,回正方向的时机可稍晚。右侧入库时,向右打方向的幅度需更大,且需更早观察右后轮与库角的距离,避免出现“右后轮压线”的情况。根据行业驾驶规范,方向盘转动幅度应与车速匹配,车速越慢,方向调整越精准,建议在入库过程中保持半联动状态,控制车速在5km/h以下。
左侧入库时,当车身左侧与库线平行且距离保持在30cm左右时,可回正方向盘。右侧入库时,由于视线限制,需通过观察右侧后视镜中车身与库线的平行度,结合左侧后视镜的辅助判断,确保车身完全摆正。通常情况下,车身与库线的平行度可通过后视镜中“库线与车身侧面呈直线”来确认,此时应立即回正方向并微调车辆位置。
左侧入库常见失误为“左前轮出线”,多因初始打方向过晚或车速过快导致。右侧入库常见失误为“右后轮压库角”,主要是由于打方向幅度过大或观察不及时。建议驾驶者在入库前,通过“观察库位长度与车身长度的比例”预判打方向时机,例如当库位长度为车身长度的1.5倍时,可在车辆后轮过库角线后开始打方向。
在狭窄车位或两侧均有车辆的场景中,优先选择左侧入库,利用左侧视线优势减少剐蹭风险。在库位右侧有固定障碍物(如墙体、立柱)时,建议选择右侧入库,避免左侧入库时右后轮与障碍物发生碰撞。根据驾驶经验,当库位宽度小于车身宽度1.2倍时,需特别注意两侧距离,必要时可多次调整车辆位置,确保入库安全。