
国六标准分为a、b两个阶段,国六a是2020年实施的过渡标准,而国六b则在2023年全面推行,对氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放的限制更为严苛。根据行业测试数据,国六b相比国五标准,NOx排放降低42%,PM排放减少80%,这也是目前国内乘用车必须达到的硬性指标。XT5改款后全系通过技术升级满足国六b,不存在老款车型“国五升国六”的过渡问题,车主无需担心后续政策变动影响使用。
要在保持动力性能的同时降低排放,核心在于动力系统优化和尾气处理技术升级。XT5搭载的2.0T涡轮增压发动机,通过改进燃烧控制策略、升级高压直喷系统,让燃油燃烧更充分,从源头减少污染物生成;匹配的9AT变速箱则通过更绵密的齿比设计,降低发动机高负荷工况占比,间接减少排放。尾气处理端,XT5采用了更高效的三元催化器和颗粒捕捉器(GPF)组合,能有效过滤尾气中的颗粒物和有害气体,确保最终排放数据达标。根据官方测试,这套动力系统在输出241马力的同时,两驱车型油耗低至7.5L/100km,四驱车型为7.9L/100km,实现了性能与环保的平衡。
对于消费者而言,XT5满足国六b的最大价值在于政策兼容性和长期使用保障。一方面,国六b车型在全国范围内上牌不受限制,即使是北京、上海等环保要求严格的城市,也能顺利落户;另一方面,从长期保值率来看,国六b车型的流通性更强,二手市场认可度更高。根据经验,排放合规性是二手车定价的重要参考因素,国六b车型相比国五或国六a车型,三年保值率通常高出5%-8%左右。
如果您正在考虑XT5,建议优先选择2025款改款车型,确保排放合规性。目前XT5的指导价为37.99-45.99万,经销商会有不同程度的优惠政策,具体报价需要到店咨询。需要注意的是,部分经销商可能仍有少量改款前的库存车,选购时务必确认车辆的排放证书标注为“国六b”,避免后期出现政策风险。此外,XT5的2.0T+9AT动力组合经过市场验证,可靠性表现良好,日常使用中只需按照保养手册定期更换机油和空气滤芯,就能维持最佳的排放性能。