昂科威S驾驶模式推荐 🚗

开昂科威S也有段时间了，不少车友问我这车到底有几种驾驶模式、不同场景该怎么选。根据经验，昂科威S两驱和四驱车型的模式配置不一样，得结合实际路况来切换，我见过很多案例都是没选对模式导致油耗高或者动力没跟上，今天就把我总结的干货分享给大家。

两驱车型常用模式解析

• 1️⃣ 舒适模式（默认） 日常通勤和高速巡航选这个准没错。根据经验，这个模式下变速箱会在2000rpm内完成换挡，平顺性很好，适合城市拥堵路段跟车，油耗通常能比运动模式低10%-15%，悬挂还能过滤掉80%左右的路面颠簸，长时间开也不会累。

• 2️⃣ 运动模式 跑山路或者需要高速超车时一定要切这个。我试过多次，运动模式下油门响应能提升30%，换挡延迟到3500rpm以上，加速比舒适模式快0.5-0.8秒，转向阻尼也会增加15%-20%，过弯时更精准，驾驶乐趣直接拉满。

• 3️⃣ 雪地模式 冰雪或湿滑路面必须用。这个模式会限制起步扭矩到50%，而且是2挡起步，能有效防止车轮打滑，要是车轮打滑超过15%还会自动制动，安全性很有保障，我冬天在北方开车全靠它。

四驱车型专属模式升级

• 1️⃣ 智能四驱模式 雨雪天或者轻度复杂路面选这个。它能实现前后轴扭矩0-100%的智能分配，切换四驱最快只要0.2秒，反应特别快，而且油耗和两驱模式基本持平，不用担心里程焦虑。

• 2️⃣ 越野模式 遇到泥地、沙石路这类非铺装路面就用它。开启后前后轴会以50:50的比例锁止扭矩，低挡高转速输出动力，还会自动关闭启停功能，通过性通常能提升40%左右，轻度越野完全没问题。

实用操作小贴士

• • 城市驾驶优先用舒适模式，兼顾省油和平顺性，这是最常用也最实用的模式；

• • 高速超车或跑山路时切换运动模式，动力响应更直接，避免出现“踩油门没反应”的情况；

• • 四驱车型遇到非铺装路面果断启用越野模式，脱困能力会强很多，别犹豫；

• • 冬天冰雪路面一定要切换雪地模式，安全永远是第一位的。

昂科威S的驾驶模式覆盖了从日常通勤到轻度越野的全场景需求，两驱车型主打经济与安全，四驱车型则强化了复杂地形的适应力。建议大家根据实际路况灵活切换模式，既能提升驾驶乐趣，又能保障行车安全。要是还没试过不同模式的区别，近期可以预约试驾亲自感受一下，试过才知道哪种模式最适合自己。