
建议在红灯等待阶段,根据信号灯剩余时长调整车辆状态。若等待时间超过30秒,可将自动挡车辆切换至N挡并拉起手刹,手动挡车辆挂空挡拉手刹,以减少变速箱负荷;若剩余时间不足10秒,自动挡车辆可保持D挡轻踩刹车,手动挡车辆踩下离合器并挂入1挡,同时保持刹车踏板踩下状态。需要注意的是,长时间D挡踩刹车可能导致变速箱油温升高,通常建议等待超过1分钟时切换至N挡。
✅ 自动挡车型:在信号灯即将变绿前1-2秒,缓慢松开刹车踏板,待车辆出现轻微蠕动后,根据前方路况轻踩油门踏板。需避免猛踩油门,以免造成轮胎打滑或动力浪费,通常油门开度控制在15%-25%可实现平稳且迅速的起步。
✅ 手动挡车型:起步时需控制离合器半联动状态,结合油门踏板操作。建议在挂入1挡后,缓慢抬起离合器至半联动点(通常表现为发动机转速轻微下降、车身出现震动),同时轻踩油门踏板,使发动机转速维持在1200-1500转/分钟,随后完全松开离合器并逐渐加大油门。
💡 混动或电动车型:由于电机扭矩输出特性,起步时可直接轻踩加速踏板,无需等待动力响应时间,但需注意车辆扭矩过大可能导致轮胎抓地力不足,建议起步初期加速踏板开度不超过30%。
迅速起步需建立在安全观察的基础上。建议在起步前通过后视镜观察后方车辆距离,确认两侧行人及非机动车动态,避免因起步过快忽略横向来车。需要注意的是,部分城市路口可能存在“闯黄灯”抓拍,应严格遵守信号灯指示,在绿灯亮起后再执行起步操作,切勿抢黄灯。此外,雨天或冰雪路面起步时,应降低油门开度,避免轮胎打滑,通常建议起步时加速踏板开度不超过10%。