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湖州展厅里的捷达VS7星河灰实车,在灯光下像裹了一层细腻的金属缎面——阳光斜照时泛着淡淡的银蓝光泽,阴天又沉得像打磨过的石墨。走近摸一摸引擎盖,德系车特有的冲压棱线比图片里更立体,指尖划过接缝处,严丝合缝的细腻感直接戳中细节控的心。
拉开车门,皮质方向盘的握感比想象中更扎实,3点和9点位置的凹槽像量身定做;仿皮座椅的填充物软而不塌,腰背贴上去的瞬间就能感受到支撑力。后排跷二郎腿时,膝盖离前排座椅还有两拳空隙,脚下的地板几乎全平,中间坐人也不会憋屈——这些“不挤不晃”的舒适,只有坐进实车才能真切体会。
切换到运动模式,轻踩油门,1.4T涡轮在1750转就“醒”了——没有拖沓的迟滞感,推背感来得直接又平顺。过减速带时,多连杆后悬挂把颠簸滤得很柔和,车身没有多余的弹跳;转向时方向盘的虚位很小,打多少有多少的精准度,开着比同级别SUV更“跟手”。
想亲手摸一摸星河灰的漆面质感?想试试运动模式的推背感?想让专业人员帮你调整到最舒服的驾驶坐姿?湖州的捷达展厅里,实车就停在那里——去现场坐一坐、开一圈,比看一百张图片都管用。