
常规轿车系列(3系/5系/7系) 这类车型的主进气口通常集成在前脸的双肾中网区域,通过格栅内部的蜂窝状结构引入空气,既能保证发动机的进气需求,也能兼顾散热效率。部分高配车型的中网后方还会设置导流槽,进一步优化进气量的分配,这种设计在3系和5系上比较常见。
SUV的进气口布局更注重通过性,主进气口一般位于前保险杠下方或中网两侧的开口处,位置相对靠下但开口更大,既能提升涉水时的进气稳定性,又能优化发动机舱的散热布局。以X5为例,其引擎舱右侧还会额外设置一个辅助进气口,用于补充高速行驶时的进气量。
高性能车型对进气量的要求更高,因此采用了分体式进气口设计。除了常规的中网进气口外,部分版本的引擎盖侧面还会带有鲨鱼鳃状的开口,这种设计能在激烈驾驶时快速导入冷空气,满足大功率发动机的进气需求,M3的引擎盖两侧通常都会有这样的设计。
新能源车型(i系列) 新能源车型的进气口设计更隐蔽,常集成在前包围的边缘位置,部分车型还会采用主动闭合式格栅,在保证必要进气量的同时降低风阻系数。比如i3的进气口就隐藏在前保险杠下方,不仔细观察很难发现。
日常使用中,建议车主定期清理中网和保险杠下方的进气口,避免灰尘或杂物堵塞影响进气效率;涉水后应及时检查进气口是否进水,防止发动机损坏;激烈驾驶后可打开引擎盖查看进气管道的密封性,确保进气系统正常工作。如果想了解具体车型的详细布局,建议到4S店查看实车,目前宝马3系的经销商报价在28-35万之间,X5系列报价65-80万,部分车型支持预约免费试驾。