
标准全车喷漆通常包含预处理、底漆、色漆、清漆四大环节。预处理需完成旧漆打磨(1-2小时)、钣金修复(视损伤程度1-3小时)、遮蔽保护(1小时);底漆层需喷涂环氧底漆并干燥(8-12小时);色漆层需调色喷涂(2-3小时)并静置(4-6小时);清漆层喷涂后需进入烤漆房高温固化(30分钟),后续还需抛光处理(1-2小时)。按此流程,单工序作业通常需要3-5个工作日,若采用双工序或珍珠漆工艺,工期可能延长1-2天。
若车辆存在大面积钣金损伤(如凹陷深度超过5cm),需增加钣金修复时间(通常1-2天);若选择进口油漆或特殊定制色(如哑光漆、渐变色),调漆周期可能延长至3-5天;部分维修厂采用流水线作业(如同时处理2-3辆车的不同工序),可缩短工期至2-3天,但需确认是否影响施工质量。此外,雨季或湿度超过70%的环境下,漆面干燥时间会延长20%-30%,建议避免在此期间施工。
建议提前1-2周与维修厂确认档期,避免旺季(如春节前1个月)排队等待;签订合同时应明确约定工期(精确到天数)及延期赔付标准(通常为每日300-500元);施工期间可要求维修厂提供进度照片(如预处理后、底漆喷涂后、色漆完成后),确保工艺符合约定标准。提车时需检查漆面是否存在流挂、尘点(允许范围为每平方米≤3个)、色差(△E值≤1.5)等问题,必要时可要求返工处理,返工工期通常为1-2天。
若需紧急提车,可选择局部补漆替代全车喷漆(针对损伤面积<30%的情况),工期可缩短至1-2天;部分维修厂提供“快喷服务”(采用UV光固化清漆),干燥时间可缩短至30分钟,但需注意UV漆的耐久性较常规清漆低20%-30%;若车辆仅需改色(原车漆面完好),可省略旧漆打磨环节,直接喷涂色漆和清漆,工期可缩短1-2天,但需确认是否符合当地车辆改色备案要求(通常需在10日内完成备案)。