
纯电动车型通常没有传统意义上的燃油发电机。它们主要依靠动力电池供电给电动机驱动车辆,不过很多纯电车会配备能量回收系统,在车辆刹车或滑行时,电动机可以反向运转充当发电机,把部分动能转化为电能储存在电池里,这能在一定程度上提升续航里程。
增程式混动车型是带有发电机的。这类车有一个专门的增程器,其实就是一台小型发动机加发电机的组合。增程器不直接驱动车轮,而是在电池电量不足时启动,通过燃烧燃油带动发电机发电,给电池充电或者直接供电给电动机,让车辆能继续行驶,解决了纯电车的续航焦虑问题。
插电式混动车型一般也带有发电机。当车辆处于混动模式或者发动机直驱模式时,发动机在工作的同时,也可以带动发电机给电池充电,或者给电动机供电。不过和增程式不同的是,插混车的发动机在某些情况下是可以直接驱动车轮的。
普通便携发电机理论上可以给新能源车充电,但不建议经常使用。首先,普通便携发电机的功率通常比较小,充电速度很慢,可能需要很长时间才能充满电。其次,使用便携发电机充电需要注意安全,要选择符合车辆充电要求的发电机,并且在通风良好的地方进行,避免发生危险。
总的来说,新能源汽车是否带发电机,关键看车型类型。纯电车没有传统燃油发电机,但有能量回收系统;增程式和插混车一般都带有发电机。大家在选择新能源车的时候,可以根据自己的实际需求和使用场景来考虑。