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车子加尿素作用科普 📚
车子加尿素作用科普 📚
很多柴油车车主问我，尿素箱到底有啥用？是不是随便加就行？根据多年经验，这尿素可不是可有可无的东西，它直接关系到车子能不能正常跑。今天就用问答形式，给大家讲透尿素的核心作用和注意事项。
Q1：车子加尿素到底起什么作用？
最核心的是环保减排。柴油车尾气中的氮氧化物（NOx）是主要污染物，通过SCR（选择性催化还原）系统，尿素会分解出氨气，与NOx反应生成无害的氮气和水蒸气，能减少90%以上的NOx排放，这是国四及以上排放标准的硬性要求。
另外，它还能保护动力系统。根据经验，尿素液位过低时，ECU会触发限扭保护，动力可能下降30%-50%，甚至限速到20-40km/h，及时补充才能恢复正常。
Q2：加尿素对车主有什么实际好处？
首先是降低隐性成本。每消耗100升柴油，大致需要补充3-5升尿素，成本仅为油费的5%左右，比因尿素不足导致的维修费用低多了。
其次是规避处罚。我见过不少案例，因为长期不加尿素，年检时尾气不达标，不仅要花额外的钱治理，还可能面临200-2000元的环保罚款。
还有个容易被忽略的点：优质尿素能优化燃烧效率，通常能降低3%-5%的油耗，长期算下来是笔不小的节省。
Q3：加尿素时最容易踩的坑是什么？
第一个坑是用劣质尿素或自来水勾兑。SCR系统对尿素纯度要求很高，劣质产品中的杂质会堵塞喷嘴、损坏催化器，维修成本往往要数千元。一定要选符合GB 29518标准的32.5%浓度尿素。
第二个坑是储存不当。尿素怕暴晒也怕冰冻，北方冬季得用冰点-25℃的防冻型尿素，否则结冰后会胀坏尿素箱。
第三个坑是等到报警再补。根据经验，建议液位低于20%时就补充，每跑1000公里或加柴油时顺便检查一下，避免半路限扭影响行程。
Q4：长期不加尿素会有什么后果？
最直接的是动力受限，车子跑不起来。其次是尾气排放超标，过不了年检。严重的话，SCR系统可能因为长期无尿素通过而损坏，维修费用普遍较高。从多年来看，几乎没有柴油车能长期不加尿素还正常使用的。