
探岳是大众中端中型SUV,指导价19.89万起,经销商参考价14.92-25.99万,主打年轻家庭和日常通勤;途锐是大众高端中大型SUV,指导价50.88万起,经销商参考价56.80-90.88万,瞄准的是追求豪华体验和越野能力的用户。单看价格差就能明白,两者的目标群体根本不在一个赛道上。
动力和底盘是最能体现差距的地方。探岳300TSI用1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW(160Ps),配7速湿式双离合,前驱为主(可选四驱),悬挂是前麦弗逊后多连杆的常规组合;途锐2.0TSI锐越版则是2.0T发动机,最大功率195kW(265Ps),搭8速手自一体变速箱,标配全时四驱(带托森差速器),还配了空气悬挂——能调软硬高低,烂路滤震和高速稳定性都不是探岳能比的。
探岳的智能配置更贴合家用需求,标配L1级辅助(可选L2),全速域ACC和自动泊车都有;途锐基础款智能驾驶不算强,只有定速巡航,但胜在豪华配置,比如夜视系统和陡坡缓降是标配,空气悬挂带来的舒适性更是探岳的普通悬挂没法比的。
从日常使用来看,探岳WLTC油耗6.7L/100km,小保养约900元,五年总成本大概6.3万;途锐油耗9.18L/100km,小保养约2000元,五年总成本约9.8万。轮胎方面,探岳用235/55 R18,途锐是255/55 R19,后期换胎成本也差不少。
根据我接触的车主反馈,探岳的优点是油耗低、智能配置全,但高速风噪和内饰硬塑料是通病;途锐的空气悬挂和越野能力被夸得最多,但基础版智驾弱、维修贵也是车主常吐槽的点。