
传动系统是动力传递的核心路径,常见故障点包括离合器打滑、变速箱锁止、传动轴断裂等。手动挡车型中,离合器摩擦片过度磨损会导致动力无法有效传递至变速箱,通常表现为发动机转速升高但车速无变化;自动挡车型则可能因液力变矩器失效或行星齿轮机构卡滞,使动力传递中断。建议通过专业设备读取变速箱故障码,结合油液状态判断故障位置。
制动系统异常卡滞会形成行驶阻力,导致车辆无法正常移动。常见情况包括制动分泵活塞卡滞、手刹拉线未完全回位、刹车片与刹车盘过度磨损后粘连等。此类故障通常伴随车轮温度异常升高,可通过目视检查刹车片厚度、手动释放手刹等方式初步排查。建议定期检查制动系统,避免因卡滞引发动力传递问题。
电控系统通过传感器和执行器协调车辆动力输出,常见故障包括电子手刹未释放、换挡杆位置传感器故障、ESP系统误介入等。部分车型配备电子驻车制动(EPB),若传感器信号异常可能导致驻车制动无法自动解除;换挡杆位置传感器故障会使变速箱无法识别正确挡位,进而切断动力输出。建议通过诊断仪读取电控系统故障码,针对性检查传感器或执行器状态。
除上述核心系统外,轮胎异常、悬挂部件卡滞等也可能导致车辆无法行驶。轮胎严重亏气或爆胎会使行驶阻力骤增;悬挂下摆臂或转向拉杆变形可能导致车轮卡死。此类故障通常伴随明显的物理损伤,可通过目视检查初步判断。建议日常驾驶前绕车检查轮胎状态,避免因基础部件故障引发动力问题。