
中高端车型常用液压撑杆,它直接集成在引擎盖的铰链位置,不用手动找支撑点。操作时先拉驾驶位下方的引擎盖拉手,引擎盖会自动弹到预设高度,关闭时双手按住两侧缓慢下压就行。不过要提醒大家,液压杆的寿命通常是3-5年,我见过不少车因为液压杆老化,引擎盖突然下坠的案例,要是发现支撑不稳就得及时更换啦 ⚠️
机械撑杆是家用车的主流配置,不同品牌的设计差异大,我总结了两种常见类型:
1️⃣ 引擎盖内侧卡槽式(本田/丰田多见)
支撑杆一般收在发动机舱的侧壁,引擎盖内侧会有标着三角形或手指图案的卡槽区域。用的时候先从侧壁取出支撑杆,对准卡槽插进去,听到“咔哒”声就说明锁定好了,这个设计在日系车上特别普遍。
2️⃣ 翼子板支架式(大众/Jeep常用)
这类车的支撑点在前翼子板内侧,是个U型金属支架。操作时先把支撑杆从机舱侧壁拿出来,下端固定在支架上,上端再插入引擎盖对应的孔位,德系车和部分美系车常用这种方式,大家找的时候可以多留意翼子板附近 🔍
SUV车型(比如哈弗H6)的支撑点常藏在水箱框架两侧或保险杠附近,因为SUV的引擎盖更大,需要更稳固的支撑;敞篷车或跑车(像保时捷911)可能要用专用支架,有些甚至是收纳式设计,得仔细看随车手册;老款车型(比如2025款前的帕萨特)则需要完全手动支撑,大家掀开引擎盖后别着急,慢慢找支撑结构就行 🚗
根据经验,很多意外都是操作不当导致的,所以支撑引擎盖时一定要注意:先确认车辆停稳、拉紧手刹,冬季操作建议戴手套防滑,要是发现支撑杆有老化、变形的情况,千万别再用了,安全永远是第一位的 ✅