
方向盘左侧主要是音响控制和语音交互,切歌、调音量这些基础操作不用多说,重点是那个语音键——短按就能唤醒车机,导航设置、音乐点播都能直接说,比手动操作方便多了。右侧则是定速巡航模块,车速超过40km/h时,先按巡航键让仪表亮起白灯,再按设定键就能进入巡航状态,踩刹车或者挂N挡都能退出,高速上用起来特别省心。
中控部分最显眼的就是电子挡把,旁边的Autohold键一定要记得开,等红灯时不用一直踩刹车,解放右脚的同时还能避免溜车。挡把后方的驾驶模式切换键支持经济、运动、标准三种模式,日常通勤用经济模式省油,想体验推背感就切运动模式。空调面板采用旋钮加按键的组合设计,前挡除雾和后视镜加热是雨天必备,劲智版和劲享版还配备了自动空调,设定好温度就不用管了。
劲智版车主还要注意方向盘左侧的L2级驾驶辅助按键,自适应巡航和车道保持一键就能开启,全速域跟车功能在高速上能减轻不少驾驶压力。中控台的540°全景影像快捷键也很实用,透明底盘视角能通过屏幕触控切换,停车时再也不用担心刮到轮毂。
最后说说几个容易被忽略的特色功能。劲智版和劲享版的隐藏式门把手,携带钥匙靠近会自动弹出,离车3米自动锁止折叠,科技感拉满的同时还能降低风阻。劲智版的50W无线快充板带散热孔设计,支持异物检测自动断电,充电时不用怕手机过热。全系标配的车窗防夹功能也很贴心,锁车后长按钥匙锁车键还能自动关闭未关的车窗,下雨天再也不用担心忘关窗了。
其实这些功能按键的设计都是为了提升驾驶体验,只要多操作几次就能熟练掌握。建议大家提车后先把常用功能试一遍,遇到不懂的地方及时看说明书,毕竟安全驾驶才是最重要的。