2021昂克赛拉变速箱？

最近后台总有车友问2021款昂克赛拉的变速箱怎么样，作为开了八年马自达的老车主，我见过不少车友反馈，今天就结合自己的用车经验和维修案例跟大家聊聊这款变速箱的真实表现😎

变速箱类型与核心技术亮点

2021款昂克赛拉全系搭载的都是创驰蓝天6AT变速箱，这套变速箱最让我佩服的就是全速域锁止技术，锁止范围能达到82%-89%，比很多传统AT都要广，中高速行驶时动力损耗特别小，高速巡航时油耗能省不少呢🚗。另外它还有个扭振减震器，我有个朋友住在老城区，每天早晚高峰都要堵上四十分钟，他说开这款车起步跟车几乎没顿挫，这点比他之前开的双离合舒服太多了。

实际驾驶体验与对比优势

我自己开的是2.0L版本，深踩油门的时候变速箱响应特别快，有次在高速上想超一辆大货车，当时车速80km/h，我一脚油门下去它直接降了3挡，动力说来就来，超车特别有信心💪。之前我也开过1.5L的版本，虽然平顺性也不错，但2.0L的动力储备更足，变速箱的匹配也更默契，激烈驾驶时的表现会更好。对比双离合变速箱，这款6AT在城市拥堵路况下的平顺性真的没话说，而且传统AT结构更成熟，我认识的几个开昂克赛拉的车友，开了五六万公里都没出过什么问题，维护成本也比双离合低，大概只有双离合车型的60%左右。

日常维护建议与注意事项

根据我多年的经验，这款变速箱日常不需要特殊养护，挺省心的。不过变速箱油还是要按时换，建议每6-8万公里更换一次，我身边有个车友就是因为没按时换油，导致变速箱出现了换挡延迟的问题，后来花了不少钱才修好，大家可别大意了⚠️。如果是经常在城市里通勤的话，这款变速箱真的很合适，平顺又耐用。

版本选择建议

如果大家预算够的话，我还是建议优先考虑2.0L版本，它的动力储备和变速箱的匹配更契合激烈驾驶需求，而且日常通勤油耗也不高，我自己开下来百公里油耗大概在6.8L左右，这个表现已经很优秀了。当然如果只是日常代步的话，1.5L版本也够用，平顺性和可靠性都有保障。

总的来说，2021款昂克赛拉的6AT变速箱在平顺性、可靠性和驾驶体验上都表现得很出色，尤其是在城市拥堵路况下的表现，真的能给驾驶者带来不少好感。大家如果对这款变速箱还有什么疑问的话，欢迎在评论区留言讨论哦👇