
✅ 检查灯光控制旋钮位置:这是我遇到最多的“假故障”!很多车友洗车或擦仪表盘时不小心碰了旋钮,从AUTO档滑到了示宽灯或关闭档。先低头看看方向盘左侧的灯光拨杆,确认旋钮对准“AUTO”标识,再试试进地下车库——如果光线暗时大灯自动亮起,那就是虚惊一场~
💡 中控设置是否关闭自动功能:部分年款的H5需要在中控屏二次确认开启。按方向盘上的“菜单”键进入「车辆设置」,找到「灯光设置」选项,看看“自动大灯”开关是不是被误关了。我有个朋友就是升级车机后默认关闭了这个功能,折腾了半天才发现!
🔋 蓄电池电压是否正常:根据经验,当电瓶电量低于12V时,系统会优先保障发动机启动,自动灯光这类“非必要功能”可能被临时关闭。打开发动机舱,用万用表测一下电瓶电压(正常应该在12.5-13V之间),如果低于12V,要么充电要么换电瓶——别等彻底打不着火才着急!
🌞 光线传感器是否被遮挡或损坏:自动大灯的“眼睛”在前挡风玻璃上方、内后视镜底座旁边,是个小小的黑色圆点。如果被年检标、挪车贴或者灰尘挡住,传感器就“看不见”光线变化了。先拿湿纸巾擦干净感应区域,再试试用手捂住传感器——正常情况下大灯会立刻亮起,如果没反应,可能是传感器进水或烧坏了,得去4S店换一个,成本大概100多块。
🔌 保险丝是否熔断:发动机舱里的保险盒(通常在电瓶旁边)里有个“HEAD LAMP”保险丝,负责给大灯供电。打开保险盒盖,对照背面的示意图找到对应的保险丝,用保险盒里的小夹子拔出来看看——如果金属丝断了,就换一个同规格(通常是15A或20A)的保险丝。我去年就遇到过这个问题,自己换保险丝花了5块钱搞定,比去4S店省了不少工时费!
🧰 控制模块或线路接触不良:这种情况就需要专业设备了。用OBD检测仪连接方向盘下方的接口,读取“车身控制模块(BCM)”的故障码——如果显示“灯光控制单元通讯故障”,可能是模块受潮或线路松动。根据多年经验,这种问题多见于长期停在潮湿环境的车辆,建议找4S店的电工师傅重新插拔线路或刷新模块程序。
🆘 临时切换手动模式:如果自动灯光失灵但手动开启近光灯正常,先把旋钮调到“近光灯”档凑合用,别在隧道里摸黑开车。记得录一段故障视频——比如启动车辆后切换到AUTO档,展示大灯不亮的状态,这样去4S店时师傅能快速定位问题,不用再花时间重现故障。
📌 日常预防小技巧:别在传感器区域贴任何东西,洗车时注意别用高压水枪直接冲内后视镜底座;每次保养时让师傅检查一下灯光保险丝和传感器接线,花5分钟就能避免大麻烦。
其实红旗H5的自动灯光系统可靠性挺高的,大部分故障都是小问题。按照我上面说的步骤排查,80%的情况都能自己解决;如果还是不行,就直接联系4S店——毕竟涉及到线路和模块的问题,专业人士处理更放心。最后提醒大家:安全无小事,灯光失灵别凑合,早排查早解决!