
在车辆维修或更换轮胎时,正确选择千斤顶支撑点是确保操作安全的关键环节。不同车型的底盘结构存在差异,支撑点的位置也有所不同,盲目支撑可能导致底盘变形或千斤顶滑脱,引发安全事故。
车辆底盘两侧通常设有专用的千斤顶支撑区域,该区域多为凸起的加强筋结构,宽度约为5-8厘米,表面喷涂有黑色或黄色的标记涂层。部分车型的支撑点位于车门下方的门槛梁内侧,通过观察底盘纵梁的加厚部位即可识别。建议在使用前查阅车辆用户手册,手册中会明确标注支撑点的具体位置及尺寸参数。
轿车的支撑点通常位于前后轮之间的底盘纵梁上,距离车轮中心约20-30厘米;SUV及越野车由于底盘较高,支撑点可能位于车架的加强梁或车桥附近;新能源车型需特别注意避开电池包区域,支撑点多设置在前后副车架的专用支撑位。需注意的是,部分车辆的底盘护板可能覆盖支撑点,操作前应先拆除护板对应的盖板。
支撑前需将车辆停放在平坦坚实的地面,拉起手刹并挂入P挡(自动挡)或1挡(手动挡)。支撑时应确保千斤顶的顶托与支撑点完全贴合,顶托面积应覆盖支撑点的80%以上。严禁在单一千斤顶支撑下进入车底作业,需配合安全支架使用,安全支架的支撑位置应与千斤顶支撑点保持一致。
常见的错误支撑位置包括车门下方的薄铁皮区域、排气管支架及悬挂臂等非承重部位。这些位置的承载能力不足,可能导致车身凹陷或部件断裂。此外,油箱、油管及刹车管线附近也禁止支撑,以免造成燃油泄漏或制动系统损坏。
若在野外等无专用支撑点的环境下需临时支撑,可选择前后桥的实心部位作为支撑点,如前桥的转向节或后桥的差速器壳体。需确保支撑点为金属实心结构,且千斤顶顶托与支撑面垂直。临时支撑仅适用于短时间更换轮胎,不宜进行长时间维修作业。