
车用尿素液通过SCR系统,把尾气里的氮氧化物转化成氮气和水蒸气。这是国五、国六柴油车满足排放法规的关键。我见过不少车主因为尿素耗尽,年检时尾气超标,不仅得花钱整改,还可能被限行。
尿素液位过低或者用了劣质产品,ECU会启动保护机制,把动力限制在70%以下。有卡友跟我吐槽,高速上突然没劲儿,就是因为尿素没及时加。保持尿素充足,发动机才能正常输出动力。
优质尿素液浓度稳定在31.8%-33.2%,能避免SCR催化器结晶堵塞。之前碰到过车主贪便宜买劣质尿素,结果催化器堵了,换一个花了两万多。用正规产品,能省不少后期维修成本。