
目前在售的本田CR-V燃油版车型,普遍搭载的是CVT无级变速箱(型号CKHA),这种变速箱没有传统意义上的“档位”概念,而是通过钢带和锥轮的配合实现无缝变速,所以你在驾驶时几乎感受不到换挡顿挫,特别适合城市拥堵路况下的频繁启停 🚦 当然,部分早期车型或特定版本也提供过6速手动变速箱,不过现在国内市场占比已经很小了,主要面向少数追求操控感的用户。根据经验,CVT变速箱的优势在于油耗经济,配合本田的G-DesignShift控制技术,动力响应也比较及时,家用代步非常合适。
混动版CR-V采用的是E-CVT电子无级变速箱,这里要注意,它和燃油版的CVT在结构上完全不同哦 ⚙️ E-CVT其实是一套由双电机和行星齿轮组组成的动力分配系统,通过智能切换纯电、混动等驱动模式,实现了低速静谧、高速省油的效果。我见过很多混动车主反馈,低速行驶时几乎听不到发动机噪音,中高速巡航时发动机又能直接驱动车轮,兼顾了动力和效率,这也是混动车型越来越受欢迎的原因之一。
不管是CVT还是E-CVT,日常养护都很重要,能直接影响变速箱的使用寿命 🛠️ 首先,要定期更换变速箱油,CVT变速箱建议每6万公里左右更换一次,混动版的E-CVT虽然结构更复杂,但根据厂家建议,一般也是每8万公里检查或更换,具体可以参考车辆说明书。其次,驾驶时要避免暴力操作,比如急加速、急刹车,这些行为容易加剧变速箱内部磨损。另外,如果发现变速箱有异响、顿挫或换挡延迟等情况,一定要及时去4S店检查,不要等到小问题变成大故障。