
根据经验,比亚迪大部分车型在通电状态下的车门开启逻辑是统一的,但不同车系会有细节差异。前排车门通常在扶手区域配有电容式解锁按钮,像汉EV这类高端车型会采用隐藏式电子按键,轻触1秒后向外推门就能打开,操作起来很顺手;后排车门的设计则更注重实用性,比如海豚系列在顶部照明灯附近设有隐藏下沉式机械拉手,向下拉约5cm即可解锁,这种设计的好处是即使车辆断电也能使用,我家孩子现在都能熟练操作了😎
多年来看,车辆断电或电子故障时的车门开启是很多车主容易忽略的点。遇到这种情况不用慌,前门可以通过机械方式解锁:撬开车门把手内侧的盖板,插入机械钥匙顺时针旋转90度并保持3秒就能解锁,不过要注意这可能会触发防盗警报,解锁后及时解除就行;后排车门的应急设计更直接,部分车型配备了红色应急拉手,直接拉动就能触发机械联动机构解锁,紧急情况下的可靠性很高,建议大家提车后第一时间找到这个拉手的位置。
除了常规和应急操作,还有一些特殊情况需要注意。比如碰撞自动解锁功能,当安全气囊弹出后,车门锁通常会自动解除,但如果遇到未解锁的情况,直接拉动应急拉手就能打开;儿童锁干扰也是常见问题,后门侧面的白色拨钮如果处于锁定状态,从内部是无法开启的,这时候需要从外部调整至解锁位置;另外要提醒大家,平时避免暴力拉扯车门把手,定期检查应急拉手的灵活性,这些小细节能让用车更安全。