
很多车主以为开了风机就是开空调,其实得先按AC键(指示灯亮起才算启动制冷)。另外,外循环没关会让热气不断涌入,记得切换到内循环模式。温度旋钮别停在红色区域,调到蓝色冷风档才对。
空调滤芯是车内空气的第一道关卡,根据经验,每1万公里就得换一次。滤芯堵了不仅风变小,还会影响制冷效果。自己动手就能换,拆开车手套箱就能看到,几分钟搞定。
这是最常见的制冷问题之一。打开引擎盖,找到空调管路的干燥瓶,上面有个视液镜。如果看到气泡翻滚,说明制冷剂不够了。不过加氟得找专业师傅,自己加容易加多或加少,反而损坏压缩机。
车头的冷凝器和水箱挨在一起,跑高速时容易沾柳絮、虫子尸体。冷凝器脏了会影响散热,空调自然不凉。用低压水枪冲一下就行,注意别用高压,会把散热片冲变形。
压缩机是空调的心脏,如果它不工作,空调肯定没冷风。常见的问题有皮带打滑、离合器不吸合。听一下引擎盖里有没有“滋滋”的异响,有的话可能就是压缩机出问题了,得去修理厂检查。
空调管路接头多,时间长了容易漏氟。这种情况自己查不了,得去4S店用压力表测压力。如果压力下降快,说明有泄漏点,得先补漏再加氟。
停车时尽量停在阴凉处,避免暴晒后空调负荷过大。
熄火前提前3分钟关AC,让风机再吹一会儿,把管道里的潮气吹干,防止发霉。
冬天也别忘开空调,每月开5分钟制冷模式,能防止密封圈老化。
总之,空调不凉先从简单的查起:看AC开了没?滤芯换了吗?冷凝器脏不脏?这些自己能解决的问题解决了,还不行就找专业人士。记住,小问题别拖,不然可能变成大故障。